行業(yè)轉(zhuǎn)型：不升級(jí)就被淘汰

裝備制造行業(yè)天生帶著“厚重感”——產(chǎn)品復(fù)雜、定制化需求多、一個(gè)項(xiàng)目動(dòng)輒橫跨數(shù)月甚至數(shù)年。比如一家重型機(jī)械廠，接了個(gè)海外電站的項(xiàng)目，從技術(shù)方案設(shè)計(jì)到零部件采購、安裝調(diào)試，至少要對(duì)接20個(gè)部門，產(chǎn)生上百份合同文件。更頭疼的是，客戶中途改了3次需求，銷售和技術(shù)部門還在用郵件來回傳表格，最后發(fā)現(xiàn)報(bào)價(jià)單里的電機(jī)型號(hào)竟然填錯(cuò)了。

這樣的場(chǎng)景不是個(gè)例。國家“中國制造2025”戰(zhàn)略推動(dòng)下，全球競(jìng)爭(zhēng)倒逼企業(yè)必須數(shù)字化轉(zhuǎn)型。以前靠喝酒應(yīng)酬拿訂單的時(shí)代過去了，現(xiàn)在客戶會(huì)拿著手機(jī)比價(jià)、查歷史服務(wù)記錄，甚至要求實(shí)時(shí)查看設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)。跟不上節(jié)奏的企業(yè)，丟的可不只是訂單，更是未來十年的市場(chǎng)話語權(quán)。

裝備制造企業(yè)的三大“內(nèi)傷”

大部分企業(yè)不是不想改變，而是被困在三大現(xiàn)實(shí)難題里：

第一，客戶關(guān)系“理還清

工業(yè)品的采購決策鏈長(zhǎng)得離譜——使用部門提需求、技術(shù)部門審方案、采購部砍價(jià)格、法務(wù)部改合同，中間還可能換兩任對(duì)接人。銷售小王跟了半年的客戶，因?yàn)樘蹧]交接清楚，新同事連客戶廠里有幾條生產(chǎn)線都說不清，這種故事天天在發(fā)生。

第二，業(yè)務(wù)流程“跑冒滴漏”

一個(gè)價(jià)值千萬的項(xiàng)目，報(bào)價(jià)時(shí)算錯(cuò)了關(guān)稅，合同里漏了質(zhì)保條款，設(shè)備交付后維修響應(yīng)慢三拍……這些看似小問題，分分鐘能讓企業(yè)賠掉利潤。更無奈的是，生產(chǎn)部門和銷售部門用著不同的系統(tǒng)，技術(shù)方案改了三次，采購部還在按初版清單買零件。

第三，數(shù)據(jù)資產(chǎn)“睡大覺”

很多企業(yè)花大錢上了ERP、OA系統(tǒng)，結(jié)果數(shù)據(jù)全都關(guān)在“小黑屋”里。客戶三年前投訴過液壓系統(tǒng)漏油？技術(shù)部改進(jìn)過設(shè)計(jì)方案？售后人員根本查不到這些信息，每次服務(wù)都得從零開始。

解法：把CRM變成企業(yè)的“智能中樞”

針對(duì)這些痛點(diǎn)，像八駿這樣的垂直領(lǐng)域CRM給出了“外科手術(shù)式”的解決方案：

1. 給客戶建“終身檔案”

從第一次詢價(jià)開始，客戶的每個(gè)動(dòng)作都被記錄：技術(shù)部給的參數(shù)建議、采購部的比價(jià)記錄、甚至三年前設(shè)備維護(hù)時(shí)更換過的齒輪型號(hào)。銷售拿著平板見客戶，能調(diào)出五年前的合作案例，現(xiàn)場(chǎng)演示同類型設(shè)備的能耗優(yōu)化方案。

2. 讓業(yè)務(wù)流程“自動(dòng)駕駛”

系統(tǒng)能自動(dòng)抓取歷史項(xiàng)目的成本數(shù)據(jù)，生成帶利潤測(cè)算的報(bào)價(jià)單。合同審批不用跑腿，法務(wù)經(jīng)理在高鐵上就能用手機(jī)批注條款。更厲害的是，當(dāng)生產(chǎn)線上的傳感器發(fā)現(xiàn)設(shè)備軸承溫度異常時(shí)，CRM會(huì)自動(dòng)給售后團(tuán)隊(duì)派單，還能預(yù)測(cè)可能需要的備件庫存。

3. 把數(shù)據(jù)孤島連成“大陸”

八駿CRM像個(gè)萬能插座，能對(duì)接企業(yè)原有的ERP、OA系統(tǒng)。財(cái)務(wù)部的付款進(jìn)度、倉庫的庫存數(shù)據(jù)、售后工單狀態(tài)，全都在一個(gè)面板上實(shí)時(shí)跳動(dòng)。管理層能一眼看出：東北區(qū)域的客戶為什么復(fù)購率低？原來是因?yàn)?a data-mid="6" href="/servicecrm.html">售后服務(wù)平均響應(yīng)時(shí)間比華東多了6小時(shí)。

真實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)上的CRM實(shí)戰(zhàn)

某重型機(jī)械廠曾因售后響應(yīng)慢流失客戶，上了八駿的工單系統(tǒng)后，工程師接到故障報(bào)警比客戶還早——通過物聯(lián)網(wǎng)傳感器提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，帶著配件上門時(shí)客戶豎大拇指：“你們?cè)谖叶亲友Y裝監(jiān)控了？”結(jié)果第二年續(xù)單率暴漲25%。

另一家精密儀器公司更絕，他們把銷售、技術(shù)、生產(chǎn)部門都拉進(jìn)CRM協(xié)作平臺(tái)。以前銷售接個(gè)定制單，技術(shù)部要重新發(fā)明輪子；現(xiàn)在系統(tǒng)自動(dòng)推薦相似案例，生產(chǎn)部能提前備料，項(xiàng)目交付周期直接從90天砍到60天。

選擇CRM的“避坑指南”

挑CRM不是選跑車，要看“內(nèi)臟”合不合身：

- 能不能hold住動(dòng)不動(dòng)18個(gè)月的項(xiàng)目周期？

- 和自家ERP系統(tǒng)能不能“來電”？

- 在外奔波的銷售團(tuán)隊(duì)，手機(jī)操作流不流暢？

建議企業(yè)分兩步走：先解決最痛的部門（比如總是背鍋的售后服務(wù)），跑通流程后再擴(kuò)到全公司。千萬別搞全員大換血式改革，有些老工程師連智能手機(jī)都用不利索，得配合培訓(xùn)慢慢來。

寫在最后

裝備制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，早已不是硬件的單項(xiàng)賽，而是客戶運(yùn)營的團(tuán)體戰(zhàn)。當(dāng)你的CRM系統(tǒng)能預(yù)判客戶的下一個(gè)需求，當(dāng)售后服務(wù)變成新的利潤增長(zhǎng)點(diǎn)，當(dāng)各部門數(shù)據(jù)真正流動(dòng)起來——這樣的企業(yè)，才配得上“智造”二字。八駿這類深耕工業(yè)領(lǐng)域的CRM解決方案，正在用代碼和算法，重新定義中國制造的溫度與速度。